КамАЗу удалось возобновить производство магистральных тягачей К5 (они же КамАЗ-54901) в сентябре 2022 года. До этого их выпуск был поставлен на вынужденную паузу: подсанкционному заводу пришлось искать альтернативных поставщиков комплектующих, которые раньше заказывались из Европы. Первый импортозамещенный К5 сошел с конвейера в феврале 2023 года.
В июне глава КамАЗа Сергей Когогин сообщал, что завод выпустит от 7,5 тысячи до 8,5 тысячи К5 в нынешнем году. Если следовать этому плану, за два оставшихся месяца нужно собрать от 4,5 до 5,5 тысячи машин.